福州出租车更换计价器预计月底可推行机打车票
海峡出租公司的出租车的空车信号位置是在车辆倒后镜旁，车顶上也有。
市区出租车最近正在进行硬件升级，使用新式计价器，而废弃的旧式计价器多数由车主自行保管。一些人担心，这些旧式计价器缺乏统一管理，可能会被“黑的”利用。
对于市民的担心，福州市出租汽车行业协会有关负责人回应说，新式计价器已经上岗，待机打车票推广后，旧式计价器也就没有生存空间了。
网民“口口”日前在新浪福建论坛上发表了一篇题为“福州的士更换计价器 黑的将横行无阻”的帖子。帖子全文如下：
这两天大家不知道有没发现，福州的出租车正在全面更换计价器，原本空车的灯是红色的，现在都变成绿色了，就是因为计价器换了，据说是为了以后全面普及打票制，不再像现在这样撕发票了。这个本来没什么，打票更透明更详细，对乘客来说是好事，但是一次打车过程中，的士师傅却向我透露了一个严重的隐患。
据的哥说，有关部门现在要求所有车主更换计价器，新的计价器每部折扣价是500多元，而旧的计价器不能抵价回收，所以车主们只能把旧的计价器拆了放家里。这样一来，全福州就会有几千台闲置的计价器掌握在私人手中，没有统一管理。以前，那些改装的黑出租车要想方设法撬正规车的计价器，以后他们就不用那么麻烦了！有了那么多闲置的计价器，只要随便花点钱就能搞到手，而后再买辆车挂个牌，外观刷成的士模样，这些黑的就可以大摇大摆地上街了！
外观上跟正规的士没区别，还有计价器，乘客没留神的就上黑车了，出了问题，想投诉都找不到人啊！可能熟知内情的本地人会区分，但是刚到福州的外地人呢？希望这个问题能够引起有关部门的注意！
记者昨日就“口口”反映的问题，采访了市区一些出租车司机或车主。
车主扬先生在阅读“口口”的帖子后表示，该帖个别地方与事实有一定出入，如“旧的计价器不能抵价回收”等，但是“口口”反映的隐患确实存在。这也是福州出租车从业者正在关注的一个焦点问题。
扬先生介绍，有关部门在不久前下达了关于升级我市出租车硬件的通知，主要就是更换新式计价器，为今后推行电子打票做准备。目前，市区出租车安装的新式计价器主要产自北京和上海两地，市场售价在1050元至1100元之间。除去政府补贴的部分外，计价器厂家也有相应的补贴，补贴金额约为200元，车主承担的硬件升级费用约为500元。
扬先生的出租车原先安装的是南京生产的旧式计价器，国庆后不久安装了北京生产的新式计价器，旧式计价器当时就被厂家回收走了。但在不久后，北京的计价器厂家不再回收旧式计价器了。据他了解，上海厂家基本不回收旧式计价器。
扬先生说，旧式计价器下岗后成了一堆废铜烂铁，目前由车主们自行管理。对于“口口”的担心，他坦言确实存在管理漏洞。
福州市出租汽车行业协会有关负责人告诉记者，旧式计价器多是车主自行购买的，为了减轻因硬件升级给车主带来的经济负担，该协会在协商谈判时要求厂家回收旧式计价器并让利150元至200元给车主。随后，新式计价器厂家和出租车公司陆续表示不收回旧式计价器，才改由车主自行保管。
对于市民担心的旧式计价器被人利用，这位负责人表示可能性不大。因为新式计价器已经上岗，预计在月底就可以推行机打车票。推行机打车票后，税务部门也将停止供应手撕车票。这样一来，旧式计价器也就没有了生存空间。
奇达村，一个上千年历史的小渔村，村里的城墙也有三百多年的历史。
福州有被列为国家、省、市三级文物保护单位52处。
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