福州现代物流城建设跑出“加速度”！
N海都全媒体记者 陈江燕 马俊杰 文/图
仲夏时节，正值项目建设施工“黄金期”。福州现代物流城紧紧抓住项目建设这个“牛鼻子”，掀起了一场抢进度、战高温、斗酷暑、促发展的建设热潮，跑出“加速度”。
据悉，福州现代物流城位于连江县北部，是福州市精心打造的“六个城”之一，总体规划面积62.2平方公里，力争建设成为海丝国际物流通道门户、国家物流枢纽重要载体、东南区域物流集散中心、现代产城融合示范样板，打造成福州北翼崭新的千亿产业新城。
7月31日上午，记者来到福州现代物流城，只见大型机械运转不息、建设工人忙碌不停。
其中，正祥物流园项目占地面积约1003亩，拟建设粮食仓储加工贸易物流中心、农产品采配物流中心、智慧冷链物流中心等，将打造为全省规模最大的农产品交易市场。项目建成投入运营后，可实现年交易量超600万吨，年交易额约300亿元。
目前，该项目已完成招商中心主体结构封顶，4栋物流中心及配套办公部分正在进行主体施工。
在不断推进项目建设的同时，福州现代物流城也没有放慢招商引资的步伐。靠着显著的区位优势、交通优势和完备的产业链布局，福州现代物流城吸引了多家“500强”和龙头企业在此布局。
“这座‘城’以现代化、国际化、绿色化、低碳化为引领，正契合智慧冷链发展方向。”新希望鲜生活冷链东南运营中心项目前期负责人吴波表示，新希望鲜生活冷链项目和新希望澳牛乳业项目正进行场地平整和总平方案设计，将分别于8月、9月动建。
值得一提的是，福州现代物流城指挥部经过多次赴北京走访，与中国物流集团明确签订战略合作协议，将以中储项目作为合作切入点，加快推进中国物流集团在福建落地首个重资产板块项目。
交通路网快建设打通物流“大动脉”
四通八达的交通，是货物流动的“大动脉”。为打通物流“大动脉”，福州现代物流城正将外部交通项目和核心区基础设施项目作为重点建设项目进行推进，并取得了良好进展。
作为福州现代物流城区域路网的重要骨架——丹贵公路，全长约15公里，分两期实施，目前一期（贵安至周溪段）已动建，已完成台尖山隧道两侧施工便道与贵安隧道出口侧施工便道修建，正在进行跨敖江段施工便桥建设，贵安、台尖山两个隧道正准备进洞施工，一期预计2025年5月竣工。
新104国道项目起于连江县丹阳镇丹阳村，沿途与既有G104国道、拟建省道S207、拟建丹贵公路衔接，最后于陀市互通与在建的纵二线陀市至南塘段改线工程（通往连江县城）及绕城高速相接。项目路线公里，项目建成后作为物流城内综合运输体系的重要组成部分，与现有104国道共同疏解物流城整体交通压力。
福州现代物流城指挥部有关负责人表示，下一步，指挥部将继续提速项目建设，动建港后方铁路，全力推进港后方铁路、丹贵公路、新104国道、内部主次干道等基础设施建设，加快打造大进大出的集疏运体系。同时，围绕民天国际、正祥物流园、永辉创鸿等三大市场，重点发展食品流通加工、城市配送物流两条产业链，继续对接推进一批行业龙头项目签约落地等。
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