多省市推广应用新能源出租车到底准备好了没？

admin1年前 (2024-09-27)福州产业信息116

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　　之前就听说，很多地方出台更换新能源出租车的政策，例如北京在今年9月份之前把6.8万辆出租车全部换成纯电动出租车,其他城市在2017年底至少有一半出租车换成纯电动，这是多么庞大的市场，消息一出，正所谓有人欢喜有人愁。很多出租车公司不愿更换新能源车是因为充电基础设施不完善，充电麻烦，等待时间长，时间成本大，续航里程短，新能源车存在随时间变化衰减严重问题，跑几年电池又要更新，运营成本太高等等

　　随着各省市关于出租车政策的出台，新能源出租车又会面临什么样的命运呢？

　　一.【郴州】根据郴州市委、市政府《郴州市支持新能源汽车产业发展若干政策》文件精神，郴州市交通主管部门积极倡导和鼓励公共客运企业推广应用新能源汽车，按照“政府引导、市场运作、突出重点”的原则，加快发展“绿色交通，打造低碳环保交通环境，构建“绿色郴州”。

　　按照郴州市交通主管部门的部署，郴州市三维出租车有限公司将率先在12月底前投放5台纯电动新能源出租汽车，把发展新能源汽车作为加快转变传统出租车企业经济发展方式的一项重要任务。为了准确了解纯电动汽车安全性能、车型参数，确保车型在行业的适用性，郴州市三维出租车有限公司邀请比亚迪、北汽、吉利等多个新能源汽车品牌供应商专业人员到公司讲解培训，促进管理人员对新能源汽车技术性能的全面了解。新能源汽车包括四大类型混合(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。相比燃料车，节能、保养成本低是新能源汽车的最大优势。按出租车每天400公里的总里程计算，新能源出租车每天需充电2-3次，相比燃料车每天可节约100多元的能源成本，大大提高驾驶员收入。同时纯电动汽车加速、操控都不错，空间也较大，而且比燃油车更安静平稳。但随着科技的进步，纯电动汽车的相关问题正逐步得到解决。

　　二.【福州】据福州日报报道，日前，福州出台《关于加快新能源汽车推广应用促进产业发展的实施方案》，力争到2020年，实现全市新能源汽车产能超过10万辆，全产业链产值突破500亿元，并打造青口投资区、闽台（福州）蓝色经济产业园两大新能源汽车产业基地。

　　1.继续实施充电设施建设补贴政策

　　电动汽车销售企业售车时，应在规划布局的地方随车按1∶1比例配装充电桩；在公共充电网络不完善的区域，应按需配置移动储能充电车。2017年底前，要累计建设150座以上充电站，覆盖全市高速公路干支线年，全市累计建成固定充电桩及移动储能充电设施6万个，以满足7.5万辆新能源汽车的充电需求。

　　2.至2020年推广新能源汽车7.5万辆

　　至2020年，我市每年将加大比重新增及更新新能源汽车。至2020年，全市计划累计推广新能源汽车7.5万辆。

　　其中，2020年，我市要实现城市公交更新为新能源汽车，全市适宜应用新能源汽车的公路客运车实现电动化率达到50%，城市专用车实现电动化率达到50%以上，全市私人新能源乘用车累计推广3万辆以上。而在城市出租车方面，从2018年起，我市新增的巡游出租车50%使用新能源汽车。2020年，全市城市巡游、网约等城市出租车电动化率要高于全省平均水平，全市分时租赁车辆实现电动化。

　　根据《实施方案》的发展目标，至2020年，我市新能源汽车产能将超过10万辆，实现新能源汽车全产业链产值突破500亿元，形成以青口投资区、闽台（福州）蓝色经济产业园为重点的省内乃至国内重要的新能源汽车产业基地。培育产值超50亿元企业2家，产值10至50亿元企业3家。其中，东南汽车新能源乘用车产能达4万辆，福建奔驰新能源乘用车产能达6万辆，两家企业产值均超过50亿元，分别实现销售超3万辆、4.5万辆目标。

　　三.【厦门】福建厦门自2009年成为首批“十城千辆”试点城市以来，连续出台多项鼓励政策，协调财政、土地、电网等各方资源，积极促进新能源汽车推广应用，不断完善充换电配套设施建设。目前，全市已登记新能源汽车近万辆，初步建成覆盖岛内外的充换电服务网络。按照《厦门市“十三五”节能减排综合工作方案》规划，到2020年，全市新能源汽车保有量将超过20000辆。厦门公共领域电动汽车推广总数位居福建全省首位，明确提出新增或更换的出租车均为新能源汽车。

　　四.【电白】：自2014年以来，该区一直把完善公共交通出行作为一个交通工作的重点，并把“专线校车”“农村客运公交化”“投放巡游出租汽车”作为2017年电白区十项民生实事之一。随着巡游出租汽车投放市场，电白区将构建成以城乡公交为主，快速客运、出租客运为辅的立体公共交通体系，方便人民群众出行。

　　据中标方电白区捷达汽车出租有限公司负责人介绍，该公司投入约2800万元资金购置车辆及安装相关计价、智能管理、实时监控等设备，并招聘优秀出租车驾驶员，采取公司自营模式规范化经营，经营期为8年，分两批共投放200辆新能源出租车。这200辆出租车具有环保节能等优点，并都安装了GPS卫星定位系统，集合了实时监控、车辆报警、广告宣传等诸多功能。

　　相信，随着技术的提高，新能源产品质量越来越好，价格也会逐步降低，最终回归理性，摆脱补贴依赖症，真正具有市场竞争力，那时候，相信就算不用环保这个名义，大家都会对新能源出租车重拾信心吧！

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　　责任编辑：黎一吟_NA6041

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